建立了某管道系统的结构振动分析有限元模型,并结合振动试验测试数据,检验了模型的合理性。采用谐响应法,在10~300 Hz频段内开展了管道在泵致激励下的机械振动响应分析,研究了支吊架的刚度、阻尼参数对管道系统泵致振动响应的分析研究,为系统的振动传递优化提出建议。

为了研究梯形轨枕轨道在地铁列车以60km/h速度运行时的振动特性,建立了梯形轨枕轨道的三维有限元振动模型。分析了梯形轨枕轨道在轮轨粗糙度激励下的振动响应特性。通过与普通地铁轨道进行对比,可知梯形轨枕轨道具有良好的减震能力。