文章建立了具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析模型，对轻型客车制动系统的制动性能、制动踏板力、制动稳定性及其前后制动力的匹配进行了详细地分析；以HFC6500A1轻型客车为例进行了理论计算和实验验证。理论计算和实验结果基本吻合，证明了所建模型的正确性。