针对铰接车辆中常用的液压动力转向系统动态特性容易受到很多因素影响的特点,本文采用仿真模型构建的方法,对各参数变化条件下的系统动态特性进行分析,以此为同类系统的仿真与系统优化设计提供参考依据。