冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,RAT)是飞机的应急能源系统,在正常情况下,回收在RAT舱内,当飞机主能源系统失效时,RAT接受释放信号,通过作动筒将涡轮投放至气流中开始工作,为飞机提供应急液压能/电能,从而保证飞机的可操控性。通过虚拟样机技术,在ADAMS环境中,建立RAT虚拟样机模型,对RAT的展开、启动、稳态性能、动态调速性能等进行了仿真分析。在ANSYS环境下对RAT的主要支撑部件进行柔性化处理,运用ADAMS/Flex模块,建立虚拟样机的刚柔耦合仿真模型,对产品展开过程中主要支撑部件进行动态强度仿真计算。

某型能源系统用于为飞机提供二次能源.收放作动装置是该能源系统的收放机构.该文根据收放作动装置的工作机能运用 AMESim提供的元件设计库构建收放作动装置的仿真模型并依据收放作动装置的相关数据设置模型的各项基木参数进行仿真. 通过仿真结果和实验结果对收放作动装置进行性能分析为装置的后续设计优化等工作提供依据.