本文分析了全液压传动车辆能量损失的途径，设计了一种协调控制策略，该策略通过检测外负载压力和发动机转速，进行了发动机工作模式的自动选择和变量泵排量的动态控制，提高了发动机的功率利用率，同时也提高了发动机的燃油效率，达到节能目的。

介绍了静压传动系统的组成及系统能量损失的途径对发动机、变量泵的特性进行了研究分析了静液压传动系统中发动机-泵环节功率匹配的原理及其控制方法通过功率匹配节能控制实现了车辆的节能。