为提高汽车减振器的质量，促进汽车产业的发展，设计开发了一种汽车减振器液压伺服式试验台。文中结合该试验台的工作原理与数学模型，重点介绍了试验台的重要结构组成，包括主机系统、液压系统、伺服控制系统、计算机系统等。与以往的试验台相比，该试验台工作原理简明，可靠性好，稳定性高，能很好地保证了汽车减振器的性能。