液压设备在我国工业现代化建设中广泛应用。结合液压设备的工艺技术特征现状,首先分析了液压设备工艺性能存在的主要问题,其次对存在的问题提出了优化解决途径,最后则结合具体的案例进行了工艺性能改进方面的探讨,希望可以有效提升液压设备的综合应用效果。

针对履带车辆的变量泵一变量马达静液驱动系统，分析了变量泵和变量马达的排量控制特性，建立了变量泵和变量马达排量控制机构数学模型和静液驱动系统仿真模型，通过对静液驱动系统动态响应特性的试验和仿真结果对比分析，表明所研究的泵马达排量分段控制方法获得较好的稳定性及响应速度，提出了设定起始控制电流为排量控制死区最大电流的想法，从而减小了泵马达排量控制死区非线性对动态响应特性的不利影响。