通过基于一维非恒定的基本微分方程组,推导出解决水击问题的管道压力波动基本方程,并在AMESim软件中根据管道长细比以及黏性系数的大小,建立AMESim管道系统仿真模型,对管道长度以及管道内径这2个主要参数进行变参分析,来研究结构参数对管道的压力波动的影响,最后得出,通过对压力波动现象较为明显的管道进行长度平均调整并增大管道内径的优化组合方式,可有效地降低压力波动,对理解、使用和设计液压管道具有一定的工程实用价值。

针对船舶系统中液压系统运行过程常出现的故障现象，结合实际工作经验，总结归纳了几种常见故障原因，并对每种故障原因进行分析，提出解决措施，为船舶系统中液压系统故障分析排查提供参考。