发动机与液力变矩器匹配的好坏直接影响车辆的使用性能.针对装载机的发动机和液力变矩器的匹配,分析其输入特性和输出特性,并对其工作参数进行数值分析.在此基础上,以液力变矩器的有效循环圆直径作为优化设计的设计 变量,运用遗传算法对发动机和液力变矩器的匹配进行优化设计.优化结果表明：优化后液力变矩器有效圆的直径从 0. 395上升到0. 428 ,在全功率和部分功率匹配时涡轮有效功率分别提高了23%和6. 5% ,启动工况时最大扭矩提高了2 3% . 由此可见通过优化设计能提升了装载机的动力性,对于装载机的设计、制造和使用都有重要的意义.