采用基于低色散、低耗散计算气动声学方法的LES技术计算分析了Mach 1.4和Mach 0.6三维开式方腔可压缩振荡流动及其诱导的强噪声环境。通过与已有实验和数值结果对比,证实了本文开发的LES计算程序的可靠性。深入分析LES空腔流计算结果,表明超声速来流条件下剪切层大尺度涡结构与空腔后缘撞击形成了声-流耦合自持振荡的声反馈环现象。同时,复杂非线性涡系运动导致超声速空腔流呈现出多个特征频率主导的压力脉动特性。当压缩效应减弱时,亚声速空腔流动的剪切层涡团与空腔后缘撞击形成与超声速情形基本一致的声-流共振现象,但压力脉动幅值显著减弱,且脉动频率减小。

对反四连杆机构的液压支架ZT6500／19．5／34进行受力分析与计算，推导出该支架顶梁载荷的计算公式，并分析了支架载荷的影响因素。在液压支架试验台上进行试验，通过试验验证了公式的正确性，为支架的设计提供必要的理论依据，分析得出了影响顶梁载荷的监测参数，为液压支架载荷监测系统的设计提供了设计依据。