采用计算流体动力学（CFD）的方法对液控单向阀进行两相流的数值模拟，得到其在反向开启时的压力分布图、速度矢量图和气体体积分数分布图，分析了气穴现象的产生和影响，并对液控单向阀阀口结构进行优化设计。发现增大阀芯锥角不易产生气穴现象，为液控单向阀的设计提供了理论依据。