通过设计不同粗细和级配的机制砂,研究了机制砂细度模数和级配对湿拌砂浆性能的影响。结果表明,当机制砂细度模数在1.2~3.0时,随着机制砂细度模数的增大,湿拌砂浆单方用水量减小,保水性下降,和易性和抗压强度呈先提高后降低,干缩率呈先减小后增大的变化规律。当机制砂公称粒径在0.315mm以上颗粒的分计筛余相同时,随着机制砂中小于0.315mm颗粒含量的增加,湿拌砂浆力学性能先提高后降低,干缩率先减小后增大。控制机制砂中小于0.315mm细颗粒含量为30%,机制砂中大于1.25mm颗粒含量超过30%时,湿拌砂浆拉伸黏结强度明显降低,干缩率显著增大。

针对柴油机Urea-SCR系统需求设计开发了一种车用尿素溶液一体化气动供给系统该系统集成了尿素溶液的存储、计量喷射、雾化等功能。利用汽车压缩空气作为尿素溶液的驱动力及辅助雾化的动力来源该供给装置具有结构简单紧凑、工作可靠、计量精确等优点。详细分析了系统的组成、工作原理、设计要求等内容阐述了气动式SCR系统的结构制作了供给系统的样机并与重型柴油机进行了ESC和ETC联合试验。试验结果表明该供给系统能根据柴油机的运转工况喷入雾化良好、计量精确的尿素溶液显著降低排气中的NOx浓度使柴油机排放水平达到国IV法规要求对实现SCR系统国产化具有重要意义。