游车大钩升沉补偿装置是浮式钻井平台应用较广泛的设备之一。为了研究新型游车大钩升沉补偿装置的补偿效果,分析了游车大钩升沉补偿装置的工作原理,建立了数学模型。基于AMESim软件建立了仿真模型,分析了两种升沉补偿装置的补偿效果。仿真结果表明,新型游车大钩的升沉补偿装置有良好的补偿效果。

针对液压快速接头研合面密封易损坏且难于修复的问题，进行改良设计，即在公头上增加一个锥度头，母头上增加一个母头连接件，使得研合面密封由平面密封变为锥度密封。当接触面磨损后，通过调节母头调节件能够重新获得密封。为获得最佳锥度，进行了有限元接触应力分析，得到了锥度与最大接触应力的关系。仿真结果表明：当锥面大端半径取12mm时，能获得最佳锥度。