国内车厢可卸式垃圾车匹配的移动压缩垃圾箱,其后门启闭采用人工对接液压快速接头,将车辆动力源通过液压管路来驱动垃圾箱后门液压锁紧机构进行启闭,未达到自动化程度,劳动强度大,操作员存在疏忽未操作、动作执行效果无警示等,影响了车辆卸料的安全性及可靠性。针对这一状况,从提高液压快速接头自动化程度着手进行研究与分析,运用拉臂钩原有电-气-液的机械自动化控制技术及专用拔插装置,自动执行快速接头拔插复位,并通过指示灯及警报进行提醒警示,大大提高了液压快速接头自动化程度,解决了存在的问题,保证了车厢可卸式垃圾车卸料、卸厢的安全性及可靠性,为车厢可卸式垃圾车的研发提供了技术途径和借鉴。

针对液压快速接头研合面密封易损坏且难于修复的问题，进行改良设计，即在公头上增加一个锥度头，母头上增加一个母头连接件，使得研合面密封由平面密封变为锥度密封。当接触面磨损后，通过调节母头调节件能够重新获得密封。为获得最佳锥度，进行了有限元接触应力分析，得到了锥度与最大接触应力的关系。仿真结果表明：当锥面大端半径取12mm时，能获得最佳锥度。