随着国内民航业的快速发展,机场场道的除雪化冰已成为急需解决的问题之一,特别是北方机场和高原机场。基于相变储能材料和功能梯度设计思想,首先将场道按功能要求设计成三层,在此基础上对升温层厚度、埋深、热传导系数等因素对场道强度和温度影响因素进行了数值分析。结果表明:埋管深度对结构的强度影响较小;埋管深度对温度场影响较大,埋深越深,表面层温度越低,不利于融雪化冰;表面层导热系数对融雪化冰影响较大,导热系数越大,高于5℃的温度持续时间越长,对融雪化冰非常有利。