通过对传统管桩截面进行凹面化处理,设计了罗马柱式预应力混凝土桩(罗马桩),并采用理论计算、试验验证和数值模拟相结合的方式,探究了罗马桩的抗弯性能。结果表明:同等条件下,罗马桩截面周长更长,可增加桩身与土体的接触面积;利用结构等效法可简化罗马桩截面参数的计算;罗马桩的抗弯性能与传统管桩相当。