本文主要研究NACA2412型机翼在高速气流影响下的气动特性,基于k-ε湍流模型对机翼周围的三维流场进行了数值仿真计算。利用数值仿真软件fluent完成NACA2412型机翼的建模,网格的划分,对比了等截面机翼和变截面机翼的气动性能,得出变截面机翼的结构更占优势的结论。研究了变截面机翼在不同来流攻角下的气动性能,得出在来流攻角为6°附近时,翼面气动性能最优。