对壳管式蓄冰槽蓄冷特性进行了试验研究.研究表明,载冷剂温度、流量及其冰槽内水体初始温度直接影响着蓄冰槽的蓄冷特性,其中载冷剂温度更为明显;蓄冷过程包括显冷蓄存和潜冷蓄存两个阶段,在显冷蓄存阶段蓄冷速率较大,而潜冷蓄存阶段蓄冷速率近似常量,且冰槽内具有-2～-1℃的过冷度,这些特征表明,壳管式蓄冰槽与常规外融式蓄冰槽的蓄冷特性具有相同的变化规律.

在分析蓄冰系统优化控制的基础上,提出了基于专家系统的新方法.该算法的数学基础是运筹学的目标规划,通过一系列简化而成为一个整数规划问题,进而提出标准运行模式的概念,并由专家系统方法建立外温等影响热负荷的因素与标准运行模式的对应关系,这个关系是统计的和动态的.