本文运用流体力学原理解释了液态金属流经直浇道时的吸气及液流脱离型壁的原因并揭示出伯努力方程中断面上的压力是流体相对静止管壁运动计算和测量的产物。一旦测量的参照物选在运动的流体上时在没有相对运动的流体内部因运动而产生的压力也立即消失取而代之的是原来流体的静压力恰恰是这一压力梯度把液态金属的夹杂物推向管壁进而除去。

目前少有从涂层机械性能角度(如硬度、结合强度等)研究大量应用于我国航空发动机上的Al-BN涂层的材料性能及其在高滑动速度条件下的摩擦学行为。为此,以AlSi-PHb涂层为参比对象,对比了两者的材料性能,并通过自制的高速刮擦试验机对两者与对偶钛合金叶片在高速工况下的摩擦磨损行为进行了研究。结果表明AlSi-PHb涂层的组织均匀性更好、机械性能更高;Al-BN涂层粘着叶片,AlSi-PHb涂层粘着叶片的同时还强烈地磨损叶片,两种铝基涂层的可刮削性均存在不足;涂层的机械性能对于叶片的损伤形式具有直接影响,机械性能高,则刮擦时摩擦热效应显著,涂层易损伤叶片;反之,则易于粘着叶片。适度的机械性能,是封严涂层获得良好可刮削性的关键所在。