随着国际贸易激烈竞争,货物运输的模式有了很大的改变。集装箱运输由于效率高、物品的破损率低等优点越来越得到重视。集装箱正面吊与其他集装箱运输设备比较,具有机动性和稳定性好、轮压较小、堆码层数高和货场利用率高等优点,是比较理想的物流搬运机械。文中以HyperWorks软件为分析平台,对某集装箱正面吊吊具进行多种工况下的强度计算,并与试验结果进行了对比,为集装箱正面吊吊具的进一步改进、优化设计提供了理论基础。

根据测量门架满载变形量的实际需求，使用TRIZ方法，运用系统分析找到问题入手点，通过物一场分析找到初步方案，研究了技术系统中存在的矛盾，确定了对应的矛盾矩阵和解决原理，找到了创新设计的多个可行方向，并结合自身实践经验和工程实际确定了最终方案，通过实际试用，效果良好，满足了实际需求。

通过对塔身的受力分析,对塔身的截面及型材进行选取。选择对塔身受力最不利的工况进行分析,对塔身主弦、腹杆等进行强度校核。