对MMW-1万能摩擦磨损试验机托盘进行改装，设计能够方便安装橡胶环的专用夹具，使试验机能够模拟橡胶与沥青路面样芯的滑动摩擦。基于MMW-1万能摩擦磨损试验机，测量常用沥青路面层AC13、SHRP12．5、OGFC13与SMA13样芯在不同转速和载荷下的滑动摩擦因数。利用摆式摩擦因数仪验证利用MMW-1万能摩擦磨损试验机检测沥青路面滑动摩擦因数的合理性。研究滑动速度对干、湿沥青路面滑动摩擦因数的影响规律，载荷对沥青路面滑动摩擦因数的影响规律。结果表明：基于MMW-1万能摩擦磨损试验机测量沥青路面与橡胶的滑动摩擦因数具有一定合理性，为沥青路面滑动摩擦因数测试提供一种新的测量方法。橡胶与干、湿沥青路面的滑动摩擦因数随速度的增加而减小，随载荷的增加而缓慢增大。

综合摩擦磨损试验和模糊综合评价方法,评价质量分数0.5%、1%、3%愈疮树脂改性的高密度聚乙烯的综合摩擦学性能。将摩擦因数、磨损量、摩擦因数的稳定性与试验的具体工况相结合,构建综合评价模型,通过模糊综合评价方法计算出模型中各评价指标的权重。结合试验数据,计算出每种材料的摩擦学性能综合评价指数。结果表明,愈疮树脂质量分数为0.5%的复合材料的综合评价指数最小,可以得出该高密度聚乙烯复合材料摩擦学性能最好。该结论与文献所得的结论一致,验证了该方法的可行性。