相较负载敏感系统,采用泵阀协同压力流量复合控制系统时流量控制更加精准,系统压损更小。但采用压力传感器检测阀口前后压差、实时调节阀口开度来实现流量精准调节,当阀口压力高频波动时会引起阀芯振荡,从而导致压力冲击和流量不稳定。针对这种情况,提出一种提高系统阻尼比的压差-位移检测装置,实现在压力高频波动时抑制阀芯振荡以提高系统稳定性。利用AMESim软件建立电子压力补偿的控制系统模型并验证;建立具有该装置的控制系统仿真模型,通过仿真研究该装置对系统特性的影响。结果表明:该装置中的弹簧刚度、黏性阻尼系数、活塞质量对系统特性的影响依次减小;当负载频率小于50 Hz时,不采用压差-位移检测装置可以保证流量的稳定以及准确;当负载频率为50~80 Hz时,采用压差-位移检测装置的输出流量的波动减小了15%~30%;主阀芯的振荡减小了...

为解决输电线路在中风化凝灰岩地质条件下的灌注桩基础施工，本文提出了一种干式气动全套管凿岩技术，并对施工中的钻机就位、振动成孔、钢套管护壁及排渣、混凝土灌注、起拔钢套筒等环节的关键技术和原理进行深入探讨。根据在镇海～舟山500kV线路工程（镇舟线副跨）中的成功应用，归纳总结了该施工技术的特点，对今后类似工程提供了一定的参考和借鉴作用。