选用低乙烯含量的非结晶型三元乙丙橡胶(EPDM)为生胶,分别用含有同等质量份数的邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、癸二酸二辛脂(DOS)、己二酸二异辛酯(DOA)、磷酸三辛酯(TOP)、3种不同闪点的石蜡油、环烷油共8种不同的增塑剂,制备出混炼胶,对比混炼胶的硫化特性、基本力学性能、低温性能、热空气老化性能以及耐磷酸酯液压油性能。结果表明,增塑剂种类对胶料的硫化速度影响不大,但是会对交联密度产生一定影响,导致不同胶料基本力学性能存在差异,其中以石蜡油Sunpar2280制备的胶料拉伸强度和断裂伸长率最高;增塑剂DOP、DOS、DOA、TOP与EPDM相容性差,制备的胶料在热空气老化后硬度上升较高,但是却具有较好的低温性能,其中以DOS制备的胶料最优,在-55℃的低温下仍具有一定回弹性;低挥发性石蜡油和环烷油制备的胶料热空气老化后性能变化较小,但是耐低温性能却较...

选取2种不同氟含量的氟醚橡胶制备标准O形密封圈(24.99 mm×3.53 mm),重点考察2种O形密封圈的物理性能和耐飞马Ⅱ号、长城4050和FDS-655-HTS航空发动机润滑油性能。结果表明:采用较高氟含量的氟醚橡胶(牌号VPL85730)制备的O形密封圈在3种航空发动机润滑油中的性能变化不大,而采用较低氟含量的氟醚橡胶(牌号PL855)制备的O形密封圈仅在飞马Ⅱ号润滑油中的性能保持性较好;当O形密封圈在润滑油中的性能变化较大时,其胶料中炭黑与橡胶基体会发生脱离。

目的针对17-4PH不锈钢冷成形回弹大、贴模性差等问题,研究17-4PH不锈钢隔碗零件的拉深成形和液压胀形规律,确定隔碗零件拉深液压胀形复合成形的最佳工艺及参数。方法利用有限元方法确定并优化了拉深预成形和液压胀形中的工艺参数。基于优化后的结果设计并制造了相关的模具,最终通过试验验证了有限元方法的有效性。结果结合数值模拟和试验的方法,提出了零件先拉深预成形、后液压胀形的多步成形方案,逐步优化了成形工艺参数,最终成形出了满足尺寸和精度要求的高精度隔碗零件。结论通过数值模拟获得了最佳的坯料直径及多步成形中的关键工艺参数,基于数值模拟优化为主和试验验证为辅的设计制造理念,解决了17-4PH不锈钢冷成形回弹大和贴模性差的问题。