在径向浓淡旋流煤粉燃烧器单相冷态试验的基础上，充分考虑旋转对湍流流场的影响，有用k-ε双方程及其修正模型和二阶矩雷诺应力模型（DSM），对流旋煤粉燃烧器出口强旋流场进行了数值模拟。数值计算结果表明：k-ε双方程模型定性上可以预报出强旋流场的主要特点，但回流区的预报区域偏大，轴向速度的预报结果与试验值有一定差距，预报的回流速度偏低，速度衰减过快，这是由于k-ε湍流模型采用了较多的简化和未考虑旋转对湍流的影响。采用基于旋转体系使湍流脉动加强和削弱两种作用的修正方法对k-ε双方程的湍流耗散率方程进行修正。计算结果表明：从旋转体系可使湍流能量加强出发的Bardina涡量修正方法，预报回流区范围较标准k-ε湍流模型缩小，更加接近于试验值。其计算结果优于使湍流 脉动削弱的Richardson修正。DSM模型对轴向回流...

自密实混凝土工程应用逐渐增多,为研究钢筋自密实混凝土梁的受剪性能,进行了4根钢筋自密实混凝土梁试件和2根普通钢筋混凝土梁试件的试验,研究自密实混凝土梁受剪性能的破坏形态、开裂荷载、裂缝发展和抗剪承载力,并且将其与普通钢筋混凝土梁作对比分析。将试验值与GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》计算的理论值与相比较。结果表明,竖向集中荷载作用下,钢筋自密实混凝土梁与普通钢筋混凝土梁有着相似的破坏特征与承载能力。钢筋自密实混凝土梁理论值与试验值的比为0.59,比普通钢筋混凝土梁理论试验值的比值高出0.11。

本文主要叙述了在手持式雷达测速仪检定工作中,双通道运动目标速度模拟器的设计与研究,包括设备原理组成、硬件实现与软件设计,其中着重介绍了硬件部分的实现.

冷却液温度传感器在制造完成后的校验是一项非常复杂的过程,一般由人工完成,为了提高传感器在制造完成后校验的准确性和检测速度,文中设计了一种冷却液温度传感器自动校验检测平台。该检测平台以可编程控制器（PLC）作为控制单元,采用万用表卡和高阻仪分别对传感器的电阻和内部端子与外壳的绝缘性进行检测。该检测平台不受检测时间和检测环境温度不均的影响,减少了人为干扰的影响,提高了检测精度和检测效率。同时,该平台经过部分改进还可用于其它类型传感器的检测,系统的通用性较好。

地铁车辆各设备质心位置和质量的不同会造成整车的质心和车体型心的不重合,导致车辆在各个轴轴重的分配不均匀。通过整车配重计算,得出分配到各个轴的轴重,以避免在车辆运行中因轴重相差较大产生较严重的危害。