针对7000 m测井绞车滚筒断裂问题,以无磁钢材料为基础,建立了三维有限元分析模型。通过计算,分析了该绞车滚筒在工作状态下等效应力应变、位移的分布规律,得出了滚筒筒身与轮毂连接处及内部加强筋处的应力应变为最大,同时绞车轮毂侧板上自中心向外侧呈现轴向位移变化量依次增加;再者通过磁性体材料靠近原绞车滚筒电磁场,电磁通量改变了其稳定性,影响了滚筒上缠绕电缆信号的稳定性。从结果得出,测井绞车滚筒材料应具有一定的抗磁化能力,建议常规采用奥氏体钢材料,为以后在滚筒的优化设计方面提供了很好的理论基础。

目前油田设备测井车主要动力来源为柴油机,不仅能源消耗量比较大,而且对环境造成了相当严重的污染。为了实现碳达峰目标,文中采用电池储能替代柴油机的方式为测井车作业提供动力,以7000 m测井车绞车滚筒的作业数据为基础,分析计算了滚筒驱动电动机的功率和转矩大小,从而得到测井车在测井和射孔2种工况下正常作业1 d的总耗电量,选取了适合的储能电池组,实现了电池储能电驱动技术在测井车领域的应用。

为了适应恶劣的油田道路条件和工厂化压裂的要求,满足普通运输车最大允许质量和高功率、大排量、高压力的压 裂工艺需要,研制3000型压裂橇.该橇采用分体式橇装结构,由动力橇和泵橇组成,单橇的质量均小于20 t,其最高工作压力 140 MPa,最大排量2.83 m^3/min.动力橇和泵橇采用集装箱箱体结构,通过快速连接装置现场组装.分析表明,该橇整体布局 合理,不仅解决了现在大型压裂车的超限运输问题,而且井场占地面积小,吊装方便,满足现阶段大型压裂作业对设备性能 的技术要求.