以船用绞缆机为研究对象,针对传统固定式绞缆机存在的引缆装置资源浪费、设备易老化、损坏、智能化程度不高等 问题与不足,从船用绞缆机的设计要求出发,利用AutoCAD设计出新型智能化可移动式绞缆机,并介绍其工作原理及主要组 成.最后从结构、经济、技术、操作等方面论证了设计出来的船用绞缆机的可行性.结果表明,这种装置是可行的,具有实时定 位车体位置、工作状态的可视化、夜间照明、节能、较好的使用率、使用价值和使用寿命等优点.

以工程船绞缆机为研究对象,针对当前工程船绞缆机日常操作频繁、工作环境恶劣、行程开关容易因锈蚀而损坏、刹车装置容易出现异常、作业中移位不精确等问题与不足,从绞缆机的设计要求出发,利用Auto CAD设计出了新型被动式收放缆控制结构,并介绍了其工作原理及主要组成。最后从结构、经济、技术、操作等方面论证了设计出来的绞缆机被动式收放缆控制结构的可行性。结果表明,这种装置是可行的,其具有操作频率高、工作可靠、移位精确、维修成本低等优点。