为解决某50型轮式装载机夏天工作中液压系统过热问题测量了该装载机液压系统在各个工况下的压力和温度。通过分析测试数据确定了系统过热的原因是系统中液压油散热器的布置不合理通过散热器的液压油流量小致使散热器散热功率无法达到设计要求。根据系统油温过高的原因重新设计液压油散热器在回油路中的布置。经过试验证明改进后的散热器散热功率符合设计指标各系统工作正常。