针对液压传动系统的组成和调速控制机理,提出一种基于单片机控制的液压反馈调节系统。选用AT89S52单片机,对变量泵控制电路、继电器控制电路和供电模块进行设计。通过数据测试,得出排量比和输出转速动态特性,结果表明,该系统能够有效提升流量泵和比例阀等元件响应的准确度,确保输出泵马达系统流量的稳定性,改善液压传动的安全性和可靠性。

介绍了发动机曲轴的三维建模过程,对转向臂进行三维建模和应力分析,利用3DS MAX软件对汽车生产线的升降机构进行建模与动画模拟视频的场景,验证了发动机零部件的稳定性和结构合理性。