应用Bingham模型建立磁流变离合器传递转矩与输出转速的计算模型,分析离合器的负载特性,结果表明:一定范围内可通过减小离合器输出转速增大输出转矩,减小工作间隙和增大传动圆盘内径都可增加离合器开环传动系统刚度。离合器所需控制比与最大调速比为平方关系,减小离合器传动圆盘内径及增大传动间隙、选择多间隙结构可提高离合器的控制比,增大调速范围。功率损失分析表明,拖动风扇调速时的滑差功率损失在传动比为3∶2时出现极值,因此实践中可通过控制传动比来控制滑差功率损失从而控制离合器的温升。

提出一种对双作用叶片油泵定子曲线改进设计的思路，改进定子的特点是增大吸油腔过渡曲线所占的角度范围，同时减小压油腔过渡曲线所占角度范围，使前者大于后者，这样可以使叶片在吸油腔的外伸速度和加速度减小，或者使定子曲线的升程增大，可增大油泵排量，改善油泵起动性能和吸油条件。