通过对夏利轿车后减振器拉、压过程中节流阀的作用的分析，建立了该减振器工作过程的物理模型。经过模拟计算，向实测阻力特性曲线逼近，得到减振器内工作油工作参数变化曲线族，从而定量地揭示了各节流阀在形成阻力特性中所起的作用。

通过对夏利轿车后减振器阻力特性模拟计算过程及结果的分析建立了该减振器工作过程的模拟预测物理模型及模拟预测优化搜索程序.经过模拟预测搜索计算得到当该减振器内构成阻力特性的结构主参数改变时的工作油工作参数变化新曲线族从而定量地模拟预测出该减振器结构主参数改变后的新阻力特性曲线.