介绍一种简单、便携、多功能的发动机转速信号模拟器，采用PWM信号逼近的方法生成幅值随发动机转速变化的磁电信号，采用输出比较的方式输出霍尔信号。该模拟器可以方便地设定发动机参数和实时在线修改发动机转速，并能够实时显示。实验结果表明，该模拟器具有信号精度高、发动机转速范围大的特点。

开发了高压共轨燃油系统高速电磁阀性能的测试系统，并阐述了高速电磁阀的特性。提出一种电路-磁路模型，分析了电磁阀衔铁的受力和运动过程。系统可测试不同电流及气隙工作环境下，高速电磁阀的静态性能和动态性能。通过对德国博世公司和国产的高速电磁阀性能的对比测试，验证了该系统的准确性和可靠性。