介绍了一种机载用高压氧气瓶的理论设计方法,利用Pro/E软件建立三维模型,通过ANSYS对其设计强度进行了有限元分析,并完成样机试制、试验验证、试飞验证,验证该理论设计方法的正确性。该高压气瓶用于将机载氧气系统的高压氧气存储,配合气瓶阀门、减压装置为机载氧气系统提供稳定的低压氧气输出。同时该高压气瓶具有结构紧凑、质量轻、容积大、贮存压力高、环境适应性强等优点,已应用于某飞行器供气系统。

研究了TC18钛合金高压气瓶电子束焊接技术,通过对原材料理化分析,制定电子束焊接工艺,对焊接接头进行X射线探伤及拉伸检测。结合电子束焊接的特点,分析了常见典型问题,对后续产品焊接工艺有指导意义和参考价值。

针对某微型气路单向阀安装使用后出现密封性失效的故障现象,进行了故障定位、机理分析、改进措施、试验验证。分析认为,该故障的发生主要是因阀芯与阀套间隙较大,在反复极速充放气过程中,造成密封面磨损,使得密封圈密封性能下降,最终导致密封失效。通过分析单向阀结构和工作原理,找出磨损的主要因素,采用减小配合公差和固定密封圈的形式,成功解决了单向阀因往复使用造成密封失效的问题,并通过了试验验证。