随着现代工业的发展，对产品质量和结构安全性、使用可靠性提出了越来越高的要求，由于无损检测技术具有不破坏试件、检测灵敏度高等优点，所以其应用且益广泛。但是任何无损检测方法都不是万能的，每种无损检测方法都有它自己的优点，也有它的缺点。文中对几种常用无损探伤方法的基础原理和特性进行了简要分析。

对船用减速器四油叶轴承采用理论推导的方式进行了理论分析和计算,并通过建造的大型轴承可靠性试验台,对四油叶轴承进行了试验,对轴承在不同工况条件下的工作压力、工作温度、油膜厚度等参数进行了测试。通过试验比较,试验结果与计算数据差异不大,设计计算结果可信,轴承的静态性能适用工作条件,可保证安全运行。

对于燃气轮机而言，使用温度越高，则工作效率越高。因此，随着燃气轮机使用温度的不断提高，要求在热端部件的材料表面施加高温防护涂层，以提高基体合金的抗高温氧化性能。文中对K452高温合金进行了Al—Si共渗实验，利用金相显微镜、SEM、XRD分析了渗层的形貌和成分。实验结果表明：K452渗Al—Si高温合金中，Al—Si渗层由外层、过渡层和扩散层三层组成。由于柯肯达尔效应在过渡层外侧出现平行于扩散层的黑色空隙带。Al—Si共渗有利于提高AI和Cr在渗层中的扩散系数，促进扩散层向基体移动，有利于渗层的形成。