托叉是清障车连接事故车的主要受力件，通过对断裂托叉销轴件的成分、结构等分析，表明断裂源于疲劳断裂，其结构设计不当造成应力集中是销轴断裂的主要原因。

介绍了中、重型清障车的托举装置，重点介绍了托举装置的组成及工作原理，并对其提升机构进行了分析比较。