针对单一子样多性能退化特征参数的舰炮人工后坐液压系统可靠性及预期寿命评估问题,在分析系统的工作过程和失效机理基础上,依据评判准则确定了具有退化特征的性能特征参数,开展性能退化试验,采用最小二乘拟合、优度检验及失效阈值获得退化模型及其伪寿命。基于虚拟增样技术与K-S检验,得到伪寿命分布模型,通过最优无偏估计得到液压系统性能特征参数的可靠度函数,利用串联系统模型得到了整个液压系统性能特征参数的可靠性评估以及预估寿命。结果表明:后坐时间与复进时间特征参数更适合表征舰炮人工后坐液压系统的可靠程度;舰炮人工后坐液压系统处在一个高可靠性的状态;提高复进时间可靠度可显著提高舰炮人工后坐液压系统可靠度。

利用VB6.0中的ActiveX控件-MSComm6.0通信控件,成功实现了Windows 9X下单台工控微机与多台变频器的串行通信控制,并能实时检测各变频器的运行状态.运行结果表明,软件实现对多台变频器的监控具有结构简单,造价低廉、可靠性高等优点.

摩擦系数会对制导光缆放线运动姿态产生重要影响。为了实现制导光缆摩擦系数的自动测试,研制了一种摩擦系数测试新设备。阐述了制导光缆摩擦系数的测试方法和原理,设计了测试设备的机械结构,建立了控制与测试子系统,开发了设备的软件系统,并利用该设备进行了截面积为0.25mm~2制导光缆的摩擦系数测试实验。研究表明,测试设备可以自动测量出制导光缆从静止到运动过程中摩擦系数的连续变化过程并以“摩擦系数-测试时间”关系图进行显示,自动获得摩擦实验段的最大、最小摩擦系数和平均摩擦系数,并能对某个批次光缆的测试结果进行统学分析。测试设备已投入正式使用并满足制导光缆摩擦系数测试的各项要求。

微处理器为处理控制单元,通过ELID精密磨削技术对金属基砂轮进行在线修整,改变砂轮氧化膜厚度,从而调整ELID磨削状态。该方案自动处理数据,判断磨削膜厚状态,改变电解电源参数,使砂轮始终保持锋利状态。此方法实现磨削过程无人控制,砂轮连续自动修整,消除传统磨削加工停机修整砂轮的弊端,提高磨削效率,减少砂轮过快损耗。