我们针对机械疲劳考核中出现的气缸盖开裂问题,运用疲劳试验及仿真评估技术,对缸盖失效位置进行疲劳强度评价,研究结构改进设计和材料性能强化对疲劳安全系数的影响。最终提出满足设计要求的改进方案,并顺利通过机械疲劳试验考核。

基于三维软件Pro/E对凸轮轴采用TBS模型,即在设计的“顶层”构筑一个三维的“基本骨架”模型,作为产品的各个模块的整体结构功能框架,通过将细节设计后的零件以坐标重合的方式装配在一起,摒弃了传统的建模方法。采用基于特征的TBS模型对发动机凸轮轴进行结构设计,可提高改进设计和系列产品开发设计速度。