工程车辆前桥在垂直加载台架疲劳试验中出现开裂失效。为分析开裂产生的原因,寻找预防措施,采用断口观察、化学成分测试、力学性能测试、金相检验等方法对开裂样品进行检验、分析。结果表明前桥断口为典型的疲劳断裂,疲劳源处零件表面粗糙度较高,降低了前桥的疲劳寿命,是导致前桥在试验过程中仅循环13万次就产生疲劳开裂的原因。

SUP9A钢板弹簧在台架疲劳试验中出现断裂,为分析开裂产生的原因,寻找预防措施,采用断口观察、化学成分测试、力学性能测试、微观组织检验等方法对开裂样品进行检验和分析。结果表明热处理时产生的裂纹是钢板弹簧疲劳试验断裂的主要原因;由于原材料中存在网状铁素体和晶粒粗大,为此在淬火过程中产生裂纹,因此应制定严格的原材料验收标准,提高原材料质量。

针对供热管道波纹管膨胀节在设计使用期限内发生泄漏的实际问题，在低频率下对波纹管膨胀节的腐蚀疲劳行为进行模拟，用宏观、微观的方法分析研究了发生开裂泄漏的波纹管和模拟试验中波纹管的各种特征，得出了如下结论：波纹管实际腐蚀破坏中存在着腐蚀疲劳失效。经过研究表明，该波纹管有一定的耐腐蚀疲劳性能，检测未发生泄漏的波纹管可以继续使用。