针对液化天然气发动机所特有的冷能进行回收利用,可以提高发动机的热效率,为了能够对其能量回收系统进行模拟开发了一冷能回收模拟试验台。通过分别设计测量显示系统、温差发电器、冷却模拟系统和LNG气化模拟系统,实现了能量的回收,然后基于该实验台进行了试验研究,研究结果显示,由于温差发电器尺寸较小使得冷端和热端温差不会太大;通过提高液化天然气的流量,可以降低冷端的温度,进而提升温差发电器两端温差,提高温差发电器输出电压。

随着城市生活垃圾清理量的不断增加,移动式垃圾压缩站以其可以有效的减少垃圾体积和运输次数的优势,因此日益受到关注,其中液压系统是最重要的组成部分,它直接决定着压缩站的垃圾处理效率,为此对其液压系统进行了设计。在分析压缩站工作原理的基础上,首先对液压系统的总体结构进行了设计,然后分别对液压缸、液压泵及其他部件等进行了设计,应用AMESim软件建立了地埋式垃圾压缩站的仿真分析模型,通过仿真分析验证了该液压系统设计的合理可靠,最后经实机测试所设计的液压系统能够完成垃圾收集与压缩等操作,满足了设计要求。

随着城市垃圾的不断增加,垃圾清运设备变得不可或缺,埋地式垃圾压缩站可以有效的减少垃圾体积和运输次数,因此日益受到关注,其中液压系统是最重要的组成部分,它直接决定着压缩站的垃圾处理效率,为此对其液压系统进行了设计。在分析埋地式垃圾压缩站工作原理的基础上,首先对液压系统的总体结构进行了设计,然后分别对液压缸、液压泵站等系统进行了设计,应用AMESim软件建立了地埋式垃圾压缩站的仿真分析模型,通过仿真分析验证了该液压系统设计的合理可靠,最后通过实机测试,验证了所设计的液压系统能够完成垃圾压缩和垃圾箱上车等操作,达到了预期目标。