对不同复合材料板簧接头方案进行分析研究,提出了5种接头降本的方案,并应用有限元分析方法对较优的3种方案进行工况验证。针对螺栓孔的布局及数量进行研究,给出了两孔、三孔和四孔3个方案。比较3个方案对板簧接头和复材板簧簧体的影响,结果发现相比于三孔和四孔方案,两孔方案对板簧簧体的伤害更小。对最优接头方案进行台架试验验证,疲劳测试寿命超过50万次,可以满足车辆使用要求。