瑞典WORK公司Dr.Wang博士,发明了一种新型的双涡轮液力变矩器。它可以实现涡轮组件的轴向定位、实现涡轮组件两端支撑、并能承受一定的轴向外力;同时形成变矩器叶栅系列化,可以匹配80～165kW的柴油发动机,已获得专利保护。介绍变矩器结构、叶栅系列化和不同功率发动机匹配设计。

瑞典WORK公司Dr．Wang博士，发明了一种新型的双涡轮液力变矩器。它可以实现涡轮组件的轴向定位、实现涡轮组件两端支撑、并能承受一定的轴向外力；同时形成变矩器叶栅系列化，可以匹配80～165kW的柴油发动机，已获得专利保护。介绍变矩器结构、叶栅系列化和不同功率发动机匹配设计。