研究了风力发电机机舱轮毂专用吊具的电液伺服系统。首先对电液伺服系统中的各个环节进行数学建模,通过添加普通PID控制和单神经元PID控制两种不同的控制方式来对电液伺服系统进行位置控制,最后在MATLAB/Simulink建立仿真模型,通过仿真结果比较不同控制方式的控制性能。