本文研究了短行程高压伺服气缸摩擦力的检测方法,被测伺服气缸的密封结构采用O型密封圈,在不同预压缩量和不同润滑条件下分析了摩擦力与活塞运动速度和伺服缸工作压力的关系。

电解铝行业中使用了大量的电解槽,电解槽在运行过程中需要在阳极和铝液的上面覆盖一定厚度的电解质、氟化盐等粉末材料,目的是对铝液起到保温作用。这些粉末材料在高温以及电解的作用下会不断的紧密连接最后形成一层厚度约150 mm的致密层,俗称电解质壳面。由于这层电解质壳面的存在,给电解槽添加氧化铝、更换阳极炭块以及从电解槽内捞取阳极炭渣等工作带来极大的不便。通常在做这些工作之前需要使用电解槽专用的打壳机或是电解多功能天车上自带的打壳机对电解槽壳面进行破碎,之后才能开展后续工作。但是电解槽专用打壳机位置固定不具灵活性,而且安装的位置对后期维护检修极为不利,电解多功能天车自带打壳机虽然使用方便灵活,但是由于打壳机安装在电解天车上,只能在电解天车没有工作任务的时候才能使用,然而电解天车的负荷率比较