随着消费者对踏板感要求的提升及主机厂对踏板感开发的重视,传统模式已无法满足新型制动系统的开发需求。文章结合实际开发经验,提供了新思路来解决当前面临的矛盾。结合纯电动汽车的制动系统的特征,首先对比分析了与传统制动系统的差异点,然后介绍了踏板感的评价工况以及主客观的评价内容,明确了踏板感的影响因素和关键参数以及开发中的注意事项,并结合实际项目经验总结了踏板感的开发流程及每个阶段的重点任务。最终通过实例说明,演示了整个踏板感的开发过程,为以后踏板感的开发与提升提供经验。