本文以气缸盖螺母液压拆装机对气缸盖螺母上紧这一实例为研究对象,通过比对筛选液压马达以及扭矩检测的合格范围优化,解决了装配扭矩离散性偏大的问题。以装配过程能力指数为评判依据,使气缸盖螺母装配工艺得到了改进,提升了装配质量。

为了了解铣削加工表面残余应力的离散特征,对45钢在干切削和浇注润滑状态下分别进行粗/精铣削加工实验;采用数理统计方法对试样加工残余应力的离散性进行研究。实验结果表明:铣削残余应力有着明显的离散性,比车削残余应力大;铣削残余应力离散性主要来源于切削过程热力耦合的随机变化和铣削的刀具-工件复杂运动;工艺条件可以在一定范围内影响铣削残余应力离散性,粗加工的离散性比精加工大,浇注润滑离散性比干切削小。