液压系统作为磁浮列车的关键子系统,对于保障车辆正常运行起着重要作用。为了提高中低速磁浮液压系统的安全可靠性,在车辆液压系统注油之前需将液压系统内部清洁干净,才能保证车辆安全运行。采用单系统分回路清洁的工艺方法,不仅能解决清洁过程中液压管路污染的难题,而且可以达到理想的清洁效果。该清洁工艺方法为磁浮项目液压系统的清洁提供了方法参考。

为了研究牵引杆对中低速磁浮车动力学性能的影响,以第二代中低速磁浮车为原型,运用SIMPACK动力学分析软件建立了磁浮车的动力学模型。通过对车辆直线运行和曲线通过性能的仿真计算,分析了三种不同牵引杆布置形式及两种不同牵引杆杆长对中低速磁浮车辆动力学性能的影响。研究表明：端部悬浮模块牵引杆靠近车体中心的布置形式要优于其他的布置形式。采用该布置形式的磁浮车在通过曲线时,牵引杆的摆动角和关节轴承的载荷都较小。同时,长牵引杆又要优于短牵引杆。