以气动汽车减压装置为研究对象,运用Simulink对节流减压和容积减压装置减压过程可用能损耗进行仿真分析,并运用Fluent对节流减压和二级容积式减压过程进行流场分析。分析结果表明节流减压装置减压过程可用能损耗高达27%~59%,在30MPa气源压力和3MPa出口压力的最常用工况下,能量损耗高达40%,能耗偏大;容积式减压较节流减压能耗损失减少了6%~22%,节能效果明显;节流减压装置减压过程较稳定,能稳定输出压力,节流效果明显;二级容积减压装置的第二级相对于第一级减压容器内气体压力场及速度场分布更均匀,减压过程更加稳定。

气动单元组合仪表中的QFJ型继动器(以下称继动器)，是自调系统中将输入信号压力放大或缩小以及减少气动信号传递滞后影响的辅助单元。利用继动器对输入信号压力的放大功能做成的常压容器液面变送器，在我厂801工号硝酸高位槽液面检测系统中投运半年多来证明，它不仅具有结构简单，维护方便，稳定性好的特点，而且能满足常压容器液面检测仪表的要求，可以替代原系统中沿用的CF型水银差压计或UR一1型电容液面计，成为常压容器的液面检测(调节)系统中经济的变送器。