针对传统经验模式分解（EMD）确定含噪模式分量缺乏具体评价指标的问题,首先利用互补集合经验模式分解（CEEMD）将故障信号分解,然后利用去趋势波动分析（DFA）计算每一个模式分量对应的标度指数,有用分量和含噪分量通过标度指数的幅值阈值进行区分,最后小波分析用于对识别出的高频含噪分量进行降噪处理,其目的是最大程度地保留高频模式分量中的故障信息,实现信号的自适应降噪。通过对轴承故障信号和数值仿真信号的分析结果表明：提出的方法能够更好地识别和提取轴承的故障特征。