针对全钢子午线工程轮胎X光无损检测的特点和技术要求，本文研制了一种基于X光透射成像和图像模式识别技术的全钢子午线轮胎缺陷检测识别系统。本系统以扇形X射线作为光源，用CMOS线阵探测器采集连续无盲区、清晰的轮胎X光全景图像，图像的横向分辨能力为0．08mm；依据钢丝帘线缺陷的特质设计了相应的缺陷识别算法，在采集图像的同时对轮胎内部典型缺陷的自动识别检测。实验结果表明，本系统能够完成内径尺寸从23inch到35inch的子午线轮胎x光图像的采集和轮胎内部异物和钢丝帘线交叉、搭接、稀线、排列不均、弯曲、断裂和带束层顺线等典型弊病的在线自动检测工作。

针对轮胎运动过程中的生热问题,建立295/80R22.5型全钢子午线轮胎温度场有限元模型。使用ABAQUS的稳态传输功能,分析轮胎在80km/h速度下的稳态滚动,获得轮胎模型中各单元的应力应变;使用MATLAB编写程序计算橡胶单元生热率,编写ABAQUS用户子程序为轮胎温度场模型定义热源;为温度场模型定义热边界条件,仿真计算轮胎温度场。结果表明：在80km/h工况下,295/80R22.5型全钢子午线轮胎的胎面和胎侧温度与实验结果基本一致;仿真结果得出高温区域出现在胎面和胎肩部位,适当增加2号带束层和3号带束层间带束胶的厚度能降低轮胎最高温度。