对不同连接方式的节点抗震性能数值模拟和试验研究现状进行了归纳,并分析了各种方式的优缺点及今后发展趋势。提出了在多学科交叉运用频繁的背景下,需进一步研究型钢混凝土节点,同时基于“减少震后损失”的设计理念,要注重耗能自复位框架节点的研发。最后指出基于装配式框架节点自身特点,发展高效精准的模拟技术是未来的重要发展趋势。

在结构中安装传统耗能器,能够获得较好的耗能效果,但地震时的耗散能量会使它变形过大而不能继续工作,在震后往往需要更换,修复成本较高;同时其构件也会发生不同程度的损伤,难以恢复到正常使用状态。针对普通耗能器的不足,设计了一种零初始索力自复位耗能器,它由传动装置、碟形弹簧复位装置和双剪型摩擦耗能装置组成。首先,介绍了复位装置和耗能装置的构造及该自复位耗能器工作原理,并建立其力学模型。其次,采用有限元软件ABAQUS建立该耗能器复位装置和耗能装置的有限元模型,对比分析俩装置的模拟滞回曲线与理论滞回曲线,结果表明模拟曲线与理论曲线吻合较好。恢复力曲线具有典型的胡克定律特征,表明该复位装置弹性较好,能够提供稳定的恢复力。然后,分别在4种工况下对摩擦耗能装置滑动摩擦力的理论值、模拟值及试验值进行对比分...