采用主轴式滚磨光整工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光整加工试验,对航空齿轮滚磨光整前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等进行了系统研究。结果表明,对磨削后的航空齿轮进行滚磨光整,可以显著改善齿轮表面完整性;滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2μm以下,齿面平均残余压应力可以提高约45%,提高了齿面硬度;滚磨前后齿面粗糙度与残余应力分布表明,主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。

利用MASTA齿轮制造模块对某航空飞机齿轮进行成形磨削工艺的仿真。仿真结果表明：齿轮磨削能获得高的加工精度和小的表面粗糙度值，经过磨削工艺后齿轮齿形误差大约在5μm，齿轮齿向误差大约在12μm，整体误差很小，精度等级高。